全新推出两款符合 AEC-Q200 标准的车规级共模片状电感器系列。Bourns SRF4532TA 具备可承受高达 4 A 电流的设计，Bourns SRF3225TABG 满足 Open Alliance 1000Base-T1 汽车以太网络要求。这些共模片状电感器非常适用于先进驾驶辅助系统 (ADAS) 信息系统、车身电子设备和许多其他汽车应用中的噪声解决方案。SRF3225TABG 系列专为 1000Base-T1 以太网络应用中的噪声而设计。双电机驱动装置变频电机3动力输出轴的一端设有带轮2，变频电机3动力输出轴的另一端通过离合器与减速装置9的动力输出轴相连接，设置在车座11上的第二变频电机10与减速装置9相连接，车座11上设有与离合器对应的凸轮6，凸轮6上设有手柄杆5和杠杆7。离合器包括设在减速装置9的动力输出轴上直齿外齿轮8和设置在变频电机3动力输出轴上的直齿内齿轮4，直齿内齿轮4与直齿外齿轮8相对设置，直齿外齿轮8上设有与杠杆7相对应的槽。车规级电容触控型CVM012x系列MCU正式上市（简称TMCU）。作为国产首颗可以实现HoD应用的真车规级单芯片解决方案，该系列产品继承了已经批量量产的曦华CVM01平台，集成了ARM Cortex-M0+内核、大容量的Flash存储器、SRAM存储器和丰富的外设资源。phoenix插入式标记条
作为TC3x和Tx的起点，AURIX?的Rust生态系统还包括了英飞凌发布的TC37x PAC。配合一套借助该PAC用Rust编写的Bluewind外设驱动程序，客户可以评估通过 Rust 访问硬件的优势。内置的Veecle Rust运行时NOS将AURIX?与PXROS-HR相集成；Lauterbach和PLS已为其 AURIX?解决方案添加了优化的Rust支持。 今天发布的VL53L9是一款新推出的直接ToF 3D激光雷达芯片，分辨率高达2300个检测区。这款LiDAR雷达集成的双扫描泛光照明在市场上，可以检测小物体和边缘，并捕获2D红外(IR)图像和3D深度图信息。这是一款直接可用的低功耗模块，具有片上dToF处理功能，无需额外的外部组件或校准过程。此外，这款芯片测距范围在5厘米到10米之间。
phoenix插入式标记条子程序最多可传递16个参数。传递的参数在子程序局部变量表中定义。局部变量表中的变量有IN、OUT、IN/OUT和TEMP等四种类型。IN类型：将位置的参数传入子程序。参数的寻址方式可以是直接寻址(如VB10)、间接寻址(如*ACl)或立即数(如1234)。也可以将数据的地址值传入子程序(VB100)。OUT类型：是子程序的结果值（数据），它被返回给调用它的POU。常数和地址值不允许作为输出参数。 ECC608 TrustMANAGER依赖于安全IC，该IC可存储和保护加密密钥和证书，然后由 keySTREAM SaaS 进行管理。将硅元件和密钥管理SaaS结合在一起，用户就可以建立一个自助式根证书颁发机构（root CA），以及由Kudelski IoT保护的相关公钥基础设施（PKI），以创建和管理动态证书链，并在器件首次连接时对现场器件进行配置。一旦在SaaS账户中申请，器件就会通过现场配置在用户的keySTREAM服务中自动。
phoenix插入式标记条 美光在新闻稿中声称，这款超快的新型PCIe Gen6数据中心 SSD 是首款。毫不奇怪，在当前的计算时代，涡轮增压存储技术被誉为能够满足日益增长的 AI 处理需求。” NORA-W4提供6种不同型号：open CPU或u-connectXpress型号、天线引脚或PCB天线型号，以及4MB或8MB闪存型号。NORA-W4目前已开始提供早期样品，计划于2024年下半年量产。因为国家对高压或者超高压输电线路有严格的标准，并且都有专业维修人员。对于部分高压线路风一吹就呜呜响，办法就是在高压线路上加装防震锤(又称为防风锤)，见下图所示。电网在自然界中会遇到各种问题，最常见的自然现象就是风力。平时我们感觉不到风力，而在电网系统中风力是一个不能被忽略的事情，反而要非常重视。因为这些高压输电线路被悬挂在半空中，看起来非常细。所以大家会认为它不会受到风力影响。其实线路受风力影响是最严重的。
